四川交通发展的重点方向选定成都市打造为国际枢纽，同时推进泸州—宜宾、攀枝花、德阳、广元等五城建设为全国枢纽，构成了四川交通发展的核心战略。《规划》中提出的“三位一体”综合交通枢纽系统，不仅强调枢纽城市的发展，也涉及到枢纽集群与综合交通枢纽港站的建设。这一规划的实施，将有效利用四川西部的地理优势，加强与周边省份及国际市场的联系，从而显著提升四川的综合竞争力和区域影响力。

四川省作为西部最大的经济体，其交通发展策略不仅需要满足省内需求，更要服务国家战略。成都市，作为西部最大城市及交通枢纽，已具备双流国际机场、天府国际机场、中欧班列等国际级交通设施，自然成为构建国际枢纽的最优选择。同时，泸州—宜宾、攀枝花、德阳、广元等城市在全国层面上的枢纽建设，将成为四川对外开放的窗口，加速区域的经济发展与国际交流。

根据《规划》，四川省的目标是实现“万亿、三网、两圈”的交通发展愿景。 这意味着要完成超过1.2万亿元的综合交通建设投资，实现交通网络的全覆盖，并提供高效、便捷、绿色、经济的出行和物流服务。为实现这一目标，四川将加快高速铁路、高速公路等各类交通项目建设，优化交通网络结构，提高运输效率。这不仅是交通发展的重要保障，也是四川省枢纽建设与运营的坚实基础。

这意味着要完成超过1.2万亿元的综合交通建设投资，实现交通网络的全覆盖，并提供高效、便捷、绿色、经济的出行和物流服务。为实现这一目标，四川将加快高速铁路、高速公路等各类交通项目建设，优化交通网络结构，提高运输效率。这不仅是交通发展的重要保障，也是四川省枢纽建设与运营的坚实基础。

四川省在选定成都市打造国际枢纽、推进五城建设全国枢纽的过程中，不仅体现了交通发展的重要举措，也展现了四川省在社会主义现代化建设中的新机遇。这一战略决策将促进四川省与周边地区的联系和合作，推动区域经济一体化和产业结构优化。同时，四川省也将继续加强对外开放和国际合作，为全球经济的发展做出更大的贡献。