新年第一个月即将过去，成达万高铁、G5成绵高速扩容，宜攀高速、西香高速等，多个交通项目迎来新进展。

一. 成达万高铁

1月27日，成达万高铁高家山隧道贯通，标志着成达万高铁14标段项目建设取得阶段性胜利。高家山隧道位于达州东部经开区亭子镇白果村，为单洞双线隧道，全长450.46米。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里，建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施具有重要意义。

二. G5成绵高速扩容项目广汉段

近日，G5成绵高速扩容项目广汉段迎来最新进展！在项目施工现场，工人们正忙着盖梁施工，对桥面梁板进行架设，现场传来阵阵机械轰鸣声，工人们铆足干劲抢时间、赶进度，工程的“进度条”在他们的努力下不断刷新，据项目相关负责人介绍，目前广汉三号桥已经完成了80%以上的梁板架设。

G5成绵高速扩容项目广汉段主线全长11.1km，起于广汉市连山镇涌泉村，止于成都市金堂县官仓镇双凤村，预计今年11月底建成并全线通车。成绵高速扩容项目的建成，将极大缩短德阳与成都、绵阳等地的距离，进一步增强沿线城市之间的交流合作，大幅缓解现有成绵高速的交通压力。

三. 宜攀高速

近日，随着两根长1934米、重达46吨的主缆索股，从四川卡哈洛金沙江大桥北岸放索区徐徐牵引过江，施工人员将两根主缆索股双双锁定在南锚碇两侧的后锚面上，至此，大桥169根主缆索股全部架设完成，为后续中跨钢桁梁架设和年内全桥贯通奠定了坚实基础。

卡哈洛金沙江大桥是宜攀高速控制性工程之一，因其跨越金沙江建造而得名，位于溪洛渡水电站库区，横跨金沙江连接云南大永高速，是名副其实的“一跨两省”。卡哈洛金沙江大桥预计将于2024年12月底贯通，届时，从四川岸卡哈洛乡到云南岸黄华镇车程将由原来的5小时缩减至5分钟。

四. 西香高速

日前，从西香高速木里支线建设项目部获悉，木里河特大桥正式开工建设，该桥建设在陡峭险峻的V型峡谷中，采用无塔悬索结构，桥梁缆跨696米、桥梁梁跨504米，主梁采用钢桁梁+钢混组合桥面板结构，是国内跨径最大的无塔悬索桥，也是国内第一座公路无塔悬索桥。

据了解，在西香高速木里支线33.828公里建设里程中，共有桥梁7座、隧道5座，桥隧比达到99%。西香高速是云、贵、川三省最重要的东西向高速公路通道，全线贯通后，将结束木里县不通高速的历史，有利于实现盐源、木里两县融入西昌市“2小时交通圈”，对地方经济社会高质量发展起到至关重要的作用。